Dein Traum vom Fliegen – Karrieremöglichkeiten in der Luft- und Raumfahrt Teil VIII: Luftverkehrskaufmann/frau
Karriere machen in der Luft- und Raumfahrt, das klingt eigentlich nach einem soliden und gleichzeitig aufregenden Plan. Aber was wird man dann eigentlich? "Flugzeugbauer"? "Hubschrauber-Designer"? Wonach muss ich suchen, um später auch das zu machen was mir Spaß macht?
Um diese Fragen beantworten zu können, wollen wir euch als Teil unseres Karriere-Magazins in regelmäßigen Abständen verschiedene Berufsfelder aus der Luft- und Raumfahrt vorstellen. Von Ausbildungsberufen über Studiengänge bis hin zu Dualen Studiengängen soll für jeden etwas dabei sein.
Teil VIII: Luftverkehrskaufmann/frau
Flugpersonal, d.h. Pilot/in oder Steward/dess ist nicht das Richtige für Euch? Ein handwerklicher Beruf kommt auch nicht in Frage und trotzdem möchtet Ihr einen Beruf rund um das Thema Luftverkehr und Flughafen ergreifen?
Dann ist vielleicht der Beruf des/der Luftverkehrskaufmannes/-frau das Passende für Euch.
 
Allgemeine Informationen
 
Luftverkehrskaufleute organisieren alle Abläufe rund um das Thema Fracht, Passagiere und Flughafenbetrieb und gehören zum Bodenpersonal.
Die kaufmännische Ausbildung dauert in der Regel 3 Jahre und wird vorwiegend von Fluggesellschaften und Flughafenbetrieben angeboten. Weitere Ausbilder und spätere Arbeitgeber können Luftfrachtspeditionen und Reisebüros sein. Die Lehrzeit kann bei sehr guten Leistungen während der Ausbildung um ein halbes Jahr verkürzt werden.
Ein durchschnittlicher Verdienst während der Ausbildung liegt bei ca. 770€ pro Monat (Stand Januar 2011).
 
Das Aufgabengebiet
 
Zusammengefasst ist man in diesem Beruf verantwortlich für die Organisation, Planung und Kontrolle von Arbeitsabläufen bei der Beförderung von Passagieren und Frachten. Genau hier wird auch bei den Aufgaben genauer Unterschieden:
 
| Passagierbeförderung | Frachtbeförderung | Flughafenbetrieb |
|---|---|---|
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Eine der Hauptaufgaben im Bereich des Flughafenbetriebs und der Frachtbeförderung besteht in der Sicherstellung der wirtschaftlichen Auslastung von Flugzeugen, d.h. dass ein Flugzeug möglichst voll beladen fliegt und so kurz wie möglich am Flughafen auf dem Rollfeld stehen muss. Alle Abläufe, wie das Betanken, Entladen und die Reinigung des Flugzeuges, müssen daher gut geplant werden, um Wartezeiten zu minimieren.
 
Was man für die Ausbildung mitbringen sollte
 
Aufgrund des häufigen Kundenkontakts solltet Ihr einen freundlichen, gepflegten und höflichen Umgangston mitbringen. Aus demselben Grund solltet Ihr nicht schüchtern sein, sondern offen, zuvorkommend und kundenorientiert arbeiten. Jedem Bewerber muss bewusst sein, dass der Beruf Schicht- und Wochenenddienste mit sich bringt. Daher ist ein gewisses Maß an Flexibilität unbedingt erforderlich. Als Luftverkehrskaufmann/-frau gehört Ihr zum Bodenpersonal und seid deshalb an einen Einsatzort gebunden, d.h. Ihr müsst nicht wie das fliegende Personal häufig an verschiedenen Orten übernachten.
Um alle organisatorischen Tätigkeiten gut zu absolvieren, benötigt Ihr ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein und Selbstständigkeit, aber auch die Fähigkeit gut im Team arbeiten zu können.
 
Weitere Voraussetzungen sind u.a.:
 
- Generell jeder Schulabschluss, es werden jedoch zu 90% Bewerber mit Allgemeiner Hochschulreife bzw. Fachhochschulreife (am besten in einem betriebswirtschaftlichen Zweig) angestellt
- Mindestens gute Leistungen in Mathematik, Deutsch, Englisch und teilweise auch Wirtschaft
- Interesse an kaufmännischen Sachverhalten
- Freude am Umgang mit Menschen
- Lernfähigkeit
- Kommunikationsfähigkeit
- Teilweise werden nur Bewerber akzeptiert die 18 Jahre oder älter sind
 
Welche Berufe können nach der Ausbildung auch ausgeübt werden:
 
Da die Aufgabenbereiche während der Ausbildung sehr unterschiedlich sind, könnt Ihr nach der Lehre zum/zur Luftverkehrksaufmann/-frau viele verschiedene Berufe ausüben. Dazu gehört u.a. der des/der Bodensteward/ess. Hier ist man für die Abfertigung und Betreuung von Fluggästen am Flughafen zuständig. Als sogenannter Duty-Officer organisiert man im Auftrag einer Fluggesellschaft die Arbeitsabläufe am Flughafen. Als Ramp-Agent/in koordiniert und kontrolliert man alle Vorgänge, die ein Flugzeug während der Standzeit am Flughafen durchlaufen muss.
 
Viel Erfolg bei der Bewerbung wünscht Euch
Euer aircareer.de-Team
 
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